Lokapalanews.id | Denpasar – Selama lebih dari sebulan, dunia konstruksi di Bali diterpa badai. Kelangkaan semen yang diiringi kenaikan harga menjadi isu utama. Kondisi ini mengancam jalannya proyek-proyek vital dan membuat pelaku usaha, mulai dari toko kecil hingga distributor besar, menjerit.
Kelangkaan ini dipicu oleh dua faktor utama. Pertama, rusaknya sejumlah akses jalan darat yang menjadi jalur utama distribusi. Kedua, pembatasan transportasi laut setelah serangkaian insiden tenggelamnya kapal. Pembatasan ini dilakukan untuk perbaikan dan pembaharuan armada yang dianggap tak layak operasi.
Kondisi ini membuat omset toko bangunan anjlok drastis. Penurunan omset harian yang biasanya mencapai belasan juta kini turun hingga di bawah Rp10 juta. Akibatnya, pasokan semen di distributor pun dibatasi, dari yang semula ratusan sak kini hanya dijatah puluhan sak per toko.
Di tengah situasi yang sulit ini, muncul fenomena menarik. Semen kelas premium atau “semen sultan” relatif lebih mudah didapat karena memiliki pabrik pengemasan di Bali Utara. Namun, semen kelas menengah ke bawah seolah hilang ditelan bumi.
Di sela-sela kelangkaan tersebut, tiba-tiba muncul Semen Merdeka. Kehadirannya seolah menjadi pahlawan di tengah kegalauan para pelaku konstruksi. Menariknya, kemunculan semen ini bertepatan dengan bulan kemerdekaan, meskipun harganya jauh di atas normal.
Namun, yang menjadi pertanyaan besar adalah mengapa Semen Merdeka tidak terpengaruh oleh isu jalan jebol atau pembatasan transportasi laut? Lantas, siapa sebenarnya sosok di balik Semen Merdeka ini? *Mita
